Renault et les Français : la fin d'une histoire d'amour ?

[Pierre de Calvingrad]

Renault et les Français : la fin d'une histoire d'amour ?
Par François Krug | Rue89 | 11/09/2008 | 18H28

Plus qu'une entreprise, le constructeur automobile est un symbole national qui périclite. Décryptage en images.

Au salon de l'automobile en septembre 2000 (Jack Dabaghian/Reuters).

« On a fait pas mal de route ensemble et ce n'est pas prêt de s'arrêter. » La pub pour le dernier 4X4 de Renault célèbre le lien très particulier unissant, depuis plus d'un siècle, le constructeur et les Français.

Pas sûr que les salariés du groupe en apprécient le slogan. Pour six mille d'entre eux, la route s'arrêtera en avril 2009, à l'expiration d'un plan de départs volontaires. Et pour le grand public aussi, ce slogan prend aujourd'hui un sens particulier.

Car Renault est plus qu'une entreprise : l'ancienne Régie reste un symbole national, même si l'Etat n'en détient plus que 15 %. « C'est une histoire amoureuse avec les Français », résume Robert Zarader, président du cabinet de conseil Equancy & Co et co-auteur de « La Bêtise économique » (éditions Perrin), un livre se penchant sur des cas similaires, comme celui de LU-Danone. Décryptage et retour en images avec l'INA.

La fierté nationale

Nationalisé au lendemain de la guerre, Renault devient vite une source de fierté nationale, commente Robert Zarader:

« Pendant très longtemps, il y a eu des débats sur les faiblesses de notre industrie et sur le déclin français : par exemple, on fabriquait des Concorde et des Exocet, mais nos avions ne se vendaient pas. Renault était un contre-exemple, c'était une réussite mondiale. »

Cette fierté s'exprime ainsi en 1966, à la sortie de la millionième 4L. >>

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Pierre

[Yann quib]

Mauvais fan !

[maxx]

de toute façon chaque fois que Renault fait quelque chose, y en a toujours qui trouvent à redire

[Pierre de Calvingrad]

Mauvais fan !

Que du contraire ! ...

Pierre